Ehemaliger Renault-Pilot verteidigt Ocon nach Vorfall in Monaco
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Das Manöver vonEsteban Ocon hat bei Alpine für Aufregung gesorgt. In der ersten Runde des Großen Preises von Monaco versuchte Ocon, seinen Teamkollegen Pierre Gasly in der Portier-Kurve zu überholen, aber die beiden Alpine-Autos kollidierten und Ocon musste aufgeben. Der ehemalige Renault-Fahrer Jolyon Palmer (der Vorgänger von Alpine) verteidigte den Fahrer, der Gerüchten zufolge auch für den GP von Kanada ausgewechselt werden sollte, in gewisser Weise.
,,Es besteht kein Zweifel daran, dass Ocon egoistisch gehandelt hat, indem er sich selbst in den Vordergrund gestellt und die Teamleistung missachtet hat. Mit seinem riskanten Versuch hätten beide Autos auf der Stelle ausscheiden können und die Chance auf Punkte für Alpine hätte sich in Rauch auflösen können", schrieb Palmer in seiner Kolumne auf der F1-Website.
Palmer ist aber auch der Meinung, dass Ocons Manöver gerechtfertigt war, nur die Gefahr, dass Alpine beide Autos während des Rennens verliert, machte es noch schlimmer. ,,In Monaco zu überholen ist nahezu unmöglich. Meiner Meinung nach sollte man solche Versuche nicht durch unnötige Strafen erschweren."
,,Unter ungeheuerlichen Umständen sollten natürlich Strafen verhängt werden, aber bei anständigen, legitimen Versuchen könnten die Stewards meiner Meinung nach etwas sparsamer sein."
Er fügte hinzu: ,,Ich frage mich sogar, ob Gasly seine Position überzeugender hätte aufgeben und beide Autos im Rennen halten können. Er hätte sich selbst verteidigen müssen, um Ocon zu überholen, aber wenn er zurückgewichen wäre und die Tür geöffnet hätte, als er am Scheitelpunkt geschlagen wurde, hätte er sich vielleicht auch ohne Kontakt durch die Kurve schleichen können."
Palmer erwartet, dass Ocon in Kanada dabei sein wird
Der Brite glaubt auch nicht, dass Ocon für den Kanada GP ersetzt werden würde. ,,Ich bin mir sicher, dass Esteban in Montreal wieder im Auto sitzen wird, aber ein Schlag auf die Knöchel könnte seine Aufmerksamkeit geweckt haben. Es würde mich überraschen, wenn beide Fahrer nächstes Jahr bei Alpine bleiben, aber sie müssen sich zusammenreißen und 2024 weiterarbeiten - nicht nur, um die Konstrukteurswertung des Teams zu maximieren, sondern auch, um der Außenwelt zu zeigen, wie gut sie sein können."